Continental Double Fighter III Sport 700x35C plášť, drát

Detailní popis produktu

Continental Double Fighter III Sport 700×35C – městská a gravelová plášť pro asfalt, štěrk a nezpevněné cesty

Continental Double Fighter III Sport 700×35C je plášť určený pro univerzální jízdu po asfaltu, štěrku a štěrkových cestách. V této variantě má rozměry 700×35C, ETRTO 37-622 a drátěnou patku.

Tato pneumatika je vhodná pro jezdce, kteří hledají rychlý odval na zpevněném povrchu a zároveň jistotu na polních nebo štěrkových cestách. Výrobce u modelu Double Fighter III uvádí snadný odval a tichý chod na asfaltu, přičemž plášť si zachovává přilnavost na silnicích i štěrkových površích.

Účel a způsob použití

Plášť Continental Double Fighter III Sport je určen pro jízdu ve městě, na zpevněných komunikacích, štěrku a štěrkových cestách. Hodí se pro kola používaná k každodenním přesunům i k rekreačním výletům po smíšeném povrchu.

Konstrukce, složení a technologie

Tato varianta využívá drátěnou patku. Model Double Fighter III je výrobcem prezentován jako univerzální plášť s důrazem na všestranné použití na asfaltu i v lehčím nezpevněném terénu.

Rozměry a kompatibilita s ráfkem

Obchodní rozměr pláště je 700×35C. ETRTO pro tento konkrétní model je 37-622.

Tlak a hmotnost

Hmotnost této varianty je 550 g. Výrobce uvádí pro rozměr 700×35C tlak v rozmezí 58–85 PSI.

Pro koho a k jakému účelu je plášť vhodný

• Pro jízdu po městských ulicích a cyklostezkách
• Pro jízdní kola určená k jízdě po asfaltu i štěrkových úsecích
• Pro rekreační vyjížďky po štěrkových a polních cestách
• Pro cyklisty, kteří hledají univerzální plášť v rozměru 700×35C

Technické parametry

• Materiál patky: drát
• Určení pláště: plášť pro jízdu ve městě a na štěrku
• ETRTO: 37–622
• Maximální tlak: 85 PSI
• Hmotnost: 550 g

Hlavní funkce

• Rozměr 700×35C pro jízdní kola kompatibilní s ETRTO 37-622
• Drátěná patka pro klasické nasazení pláště
• Univerzální použití na asfaltových, štěrkových a štěrkovitých cestách
• Snadné odvalování a tichý chod na zpevněném povrchu
• Přilnavost na polních cestách a nezpevněných úsecích