FOX Transfer SL Performance teleskopická sedlovka 100 mm

Detailní popis produktu

FOX Transfer SL Performance – teleskopická sedlovka pro nižší hmotnost a plynulé ovládání

FOX Transfer SL Performance je teleskopická sedlovka určená pro jezdce, kteří chtějí využít výhod nastavitelné výšky sedla bez zbytečného navýšení hmotnosti. Ve verzi s průměrem 30,9 mm a zdvihem 100 mm je vhodná zejména pro moderní horská kola, u nichž se klade důraz na efektivní šlapání, kontrolu při sjezdech a čisté vnitřní vedení bowdenu.

Hlavní funkce

Model FOX Transfer SL patří do řady lehčích teleskopických sedlovek značky FOX. Výrobce uvádí, že verze Transfer SL je přibližně o 100 gramů lehčí než srovnatelná sedlovka Transfer stejné délky, což ocení zejména jezdci zaměřující se na XC, maratony a svižnou jízdu na trailech.

Zdvih 100 mm nabízí praktický rozsah nastavení výšky sedla při přechodu mezi stoupáním a technicky náročnějším terénem. Průměr 30,9 mm odpovídá běžnému standardu rámů a u této verze uvádí výrobce celkovou délku 380 mm, minimální zasunutí 80 mm a maximální zasunutí 225 mm, což pomáhá při ověření kompatibility s rámem.

FOX Transfer SL Performance je určen pro vnitřní vedení ovládacích lanek. Toto řešení přispívá k přehlednosti kola a chrání vedení před nečistotami lépe než vnější vedení na rámu.

Pro koho je produkt vhodný

• Pro jezdce v disciplínách XC a maraton, kteří hledají teleskopickou sedlovku s nižší hmotností.
• Pro majitele jízdních kol s průměrem sedlovky 30,9 mm a vnitřním vedením ovládacích prvků.
• Pro jezdce, kterým vyhovuje zdvih 100 mm pro rychlé změny polohy v členitém terénu.

Hlavní výhody

• Zdvih 100 mm pro lepší ovladatelnost kola při sjezdech a v technických úsecích.
• Průměr 30,9 mm, kompatibilní s celou řadou horských rámů.
• Lehčí konstrukce řady Transfer SL, vhodná pro výkonnostní použití.

FOX Transfer SL Performance je vhodnou volbou pro jezdce, kteří chtějí spojit nízkou hmotnost s praktickými výhodami teleskopické sedlovky. Před výběrem se vyplatí zkontrolovat průměr, potřebný zdvih i možnou hloubku zasunutí do rámu.